اجزاء ژنراتور گازی
ژنراتور گازی از 4 جزء اصلی تشکیل شده که شامل موتور احتراقی با سوخت گاز، ژنراتور مولد برق، شاسی نگهدارنده سیستم و نهایتا تابلوی فرمان و قدرت می باشد که در این بین مهم ترین بخش آن موتور احتراقی با سوخت گاز طبیعی یا همان CNG می باشد.
این موتور ها به دلیل دسترسی آسان به سوخت آنها در نقاط مختلف کشور، آلودگی محیطی کمتر، صدای کمتر و هزینه های تأمین سوخت کمتر دارای طرفدار بیشتری نسبت به دیزل ژنراتور ها می باشد
برند های ژنراتور گاز سوز
موتور های گاز سوز مطرح در ایران شامل پنج برند می باشد که عبارتند از: موتور های گاز سوز کاترپیلار، لوول چین، پرکینز انگلستان، کامینز، موتورسازان تبریز.
موتور های گاز سوز کاترپیلار بیشتر در توان های بالا و نیروگاهی موجود می باشد که نمونه های 500 کاوا و 1 مگاوات و دو مگاوات آن به تعداد زیاد و در صنایع در حال کار می باشد.
موتور های لوول در توان های پائین تا 60 کاوا بیشتر برای مجتمع های مسکونی و تجاری کاربرد دارد.
موتورسازان تبریز بیشتر در دو رنج 30 کاوا و رنج 60 کاوا برای کارگاه های تولیدی مجتمع های مسکونی و تجاری کاربرد دارد.
انواع ژنراتور گازسوز
ژنراتور های گازسوز به دو دسته کلی تقسیم می شوند:
ژنراتور های با توان پائین تر از 60 کاوا و فشار تغذیه گاز ¼ پوند بر اینچ که در مجتمع های مسکونی و تجاری قابل تأمین است. در ژنراتور های با توان بالاتر از 60 کاوا به گاز صنعتی با فشار 2 پوند بر اینچ و بالاتر نیاز است.
در دسته اول که توان کمتر از 60 کاوا دارند دامنه مصرف بسیار وسیع بوده و تمامی مراکز تجاری و مجتمع های مسکونی تا 100 آمپر مصرف برق اضطراری امکان استفاده از این سیستم را دارند و چون فشار گاز شبکه شهری ¼ پوند است و این توان قابل راه اندازی می باشد. در این مدل ها دو نوع شاسی داریم. یک نوع شاسی باز یا همان ساده است که هیچ پوشش عایق صوتی بر روی ژنراتور ندارد و صدای آن بالای 85 دسی بل بوده و موجب آسیب و آزار برای افراد در مجاورت دستگاه می شود که در نتیجه باید در اتاق های جداگانه یا در پشت بام و پارکینگ نصب گردد.
ولی ما غالباً روی ژنراتور های گازی از پوشش عایق صوتی یا همان کانوپی استفاده می کنیم که صدا را به زیر 85 دسی بل می رساند و منجر به کاهش چشم گیر صدای تولیدی و همچنین زیبائی بصری دستگاه می شود که در این حالت امکان نصب راحت دستگاه در محیط های عمومی وجود دارد و به دلیل بسته بودن کامل قسمت های ژنراتور خطر آسیب رسیدن به افراد وجود ندارد.
تابلو برق ژنراتور گازی
از نظر سیستم فرمان و انتقال برق تولید شده توسط ژنراتور گازی، دو نوع تابلو برق برای این ژنراتور ها موجود است:
نوع اول تابلوی دستی می باشد که فرامین روشن و خاموش شدن را از طریق دستی و اپراتوری دریافت می کند که ما آن را پیشنهاد نمی کنیم.
نوع دوم تابلوی تمام اتوماتیک می باشد. در این تابلو ها ژنراتور بلافاصله پس از قطع برق شبکه اصلی، فرمان استارت می گیرد و ژنراتور گازی پس از روشن شدن برق را از طریق تابلو به مصرف کننده انتقال می دهد و پس از وصل برق شهر ژنراتور گازی فرمان خاموش گرفته و برق توسط کلید چنج اور (Change Over) از روی ژنراتور برداشت شده و به شبکه برق شهر وصل می گردد.
تابلوی اتوماتیک یا همان تابلوی چنج آور می تواند طی کمتر از 10 ثانیه برق اضطراری از طریق ژنراتور را جایگزین برق شبکه اصلی شهر نماید.
میزان مصرف سوخت درژنراتور های گازی چقدر می باشد؟
میزان مصرف سوخت در ژنراتور های گاز متغیر بوده و به 3 فاکتور توان ژنراتور، بار تحمیل شده به ژنراتور و استاندارد های موتور احتراقی از لحاظ راندمان مصرف سوخت وابسته است.
به عنوان نمونه یکی از ژنراتور های گازی پر کاربرد ما که دارای توان 30 کاوا می باشد و ساخت شرکت موتور سازان تبریز است در حالت توان اضطراری 33 کاوا خروجی دارد و مصرف گاز آن در این حالت به 13 متر مکعب گاز در ساعت با فشار ¼ پوند براینچ (PSI) می رسد. در حالت 0.75 توان اضطراری 10.6 متر مکعب برساعت و در حالت 50 درصد توان اضطراری آن 8.3 متر مکعب بر ساعت است که نشان دهنده تأثیر بار تحمیلی به ژنراتور بر مصرف گاز ژنراتور می باشد